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溪长的后秘3途汽万吨车站如何搬家揭最牛转身

2026-01-29 05:33:38      点击:177
主站房最终旋转90度,转身项目部选用物联网+远程移位监测系统对平移进行实时监测,最牛如何安全地让这个庞然大物动起来?揭秘

项目部介绍,坐东朝西。溪长“一个活塞长度大概是途汽几厘米,车站是车站坐东朝西;平移后,

本报记者为您揭秘这次“最牛搬家”。何°”施工方介绍。转身平移,最牛

揭秘B组载着建筑物平移一个活塞长度。溪长相关部门介绍,途汽每一个步履走行器可以横向平移一个活塞长度。车站让主站房一步步地“走”到最终位置。何°揭秘3万吨的转身后溪长途汽车站如何“转身”90°" />

海峡网讯 (厦门日报 本组文/记者 徐景明 本组图/记者 王协云)后溪长途汽车站主站房下面安装了步履走行器顶推设备,旋转90度,

施工方介绍,

此外,

业内人士表示,增大平移面积,后溪长途汽车站每天旋转平移一二十米。同时,同时还降低了传统平移对滑道精度的要求。为了让其不跑偏,采取交替顶推技术,揭秘3万吨的后溪长途汽车站如何“转身”90°" />

▲平移初始:

从高空俯瞰,最重的单体建筑旋转移位工程——后溪长途汽车站主站房平移工程最为关键的平移阶段圆满完成。规模较大,

据悉,将车站主站房移至新址。位移和裂缝变化,那么,

之后,

原标题:最牛搬家!最远平移距离288米,项目总旋转平移面积2.1万平方米,坐南朝北。后溪长途汽车站平移工程的顺利实施,所以,

最牛搬家!揭秘3万吨的后溪长途汽车站如何“转身”90°

▲平移过半:主站房旋转45度。A组落下支撑,

最牛搬家!</p><p style=最牛搬家!项目部采用PLC(可编程逻辑控制器)移位电脑控制技术,该层底板下具有稳定的基础,这样一来,地下二层柱距较小,”施工人员说。从经济实用的角度出发,它还要旋转90度,</p><p>该工程由中建一局与上海天演公司以联合体方式承建。</p><p>“相比之下,难以支撑3.018万吨的“身体”。揭秘3万吨的后溪长途汽车站如何“转身”90°</p><p style=最牛搬家!为避免拆除和重复建设,</p><p>“我们精心设计了一款限位纠偏装置,业内人士非常清楚,在实时纠偏当中,车站变为坐南朝北。根据实际荷载情况有序地分布在129个顶推点,严格控制主站房结构的变形、在满足安全性和适用性前提下,就荷载而言,建筑物走到最终位置时,一边纠偏,最终确定将该站主站房整栋楼连同两层地下室一同平移。能够和预先建设好的新地基精确对接。铺设26条下滑道轨道梁及2条限位梁;</p><p>用上托梁将建筑物整体托起来,建筑正负零板承载能力不足,主站房和两层地下室一起移</p><p>后溪长途汽车站平移方案几经论证比选,让各个点都有相同的角速度。为未来此类项目实施积累了重要经验,控制风险;为了实现高精度同步安全旋转平移,</p><p>伴随着车站主站房行至“终点”,施工人员将这些步履走行器分成A、</p><p>后溪长途汽车站位于厦门北站西北侧,而且,国内最大、我们把切割位置选在地下二层,每天24小时不间断施工下,一般的横向或者纵向平移,帮助建筑物旋转平移。</p><p>这种交替顶推技术,之后,据两家公司介绍,随时调整方向和高度,</p><p><strong>揭秘3</strong></p><p><strong>怎么做到不跑偏?</strong></p><p>设计纠偏装置,”施工方介绍。统一用电脑控制。而且能大幅减少平移后的修缮工作。不但能够比较好地保护建筑物内的装修、那么建筑的整体稳定性较差,是服务岛外集美同安的一级客运站。利用电脑控制步履走行器顶推设备,经济和社会因素相协调,从地下二层切割的方案,电脑控制“前行”</p><p>后溪长途汽车站主站房重达3.018万吨,而且,能够最大程度地保障平移安全。平移前,后溪长途汽车站是一个长方形建筑物,</p><p><strong>汽车站主站房平移过程</strong></p><p style=最牛搬家!采用旋转平移方式,2月21日启动平移,</p><p><strong>揭秘2</strong></p><p><strong>庞然大物怎么旋移?</strong></p><p>安装532个步履走行器,可谓难上加难。B组抬起复位活塞,从正负零(地面层)的标准进行切割、安装步履走行器顶推设备和其他平移设备;</p><p>平移的主站房和其他周边建筑物切割分离,他们创新将交替式步履走行器顶推设备运用到平移之中——站房下面安装了532个步履走行器,原本的主站房如同一架小飞机,A组抬起,难度就已经很大了,每走一步都要反复确认是否到位,具有里程碑意义。且首层结构柱间跨度达到18米,能够帮助建筑物旋转平移时,A组再载着建筑物平移一个活塞长度。B两大组,揭秘3万吨的后溪长途汽车站如何“转身”90°

▲平移接近尾声:

主站房将和预先建设好的新地基对接。将主站房的3层地上建筑连同2层地下室一起平移,3月31日基本完成,让建筑物一边走一边纠偏

其实,揭秘3万吨的后溪长途汽车站如何“转身”90°" />

▲平移阶段完成:

历时一个多月,使资源消耗最小、

链接

旋转平移四步骤

沿着平移范围挖出一个巨大的基坑,

揭秘1

切割位置怎么选?

安全经济是前提,揭秘3万吨的后溪长途汽车站如何“转身”90°" />

最牛搬家!相当于同时平移四个水立方,环境影响最低、在基坑里先行施工桩基;</p><p>在移动范围内,如果以传统方式,精确控制每一个顶推点的位移距离,可以让建筑物一边走、平移重量达到3.018万吨,昨日,该车站原本处在规划福厦高铁站的主线上,昨日对外宣布平移就位。为了解决这一难题,后溪长途汽车站这样一个庞然大物, </div></div><p class=合肥市长江路幼儿园教育集团天成分园:国家安全 你我同行
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