图为紧邻G228沿海大通道（图中右侧大桥）的漳汕高铁海上工程项目。冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机技术，建设同时减少对红树林及周边文物古迹的漳汕干扰。海域部分占比达5公里。高铁工程全长5．8公里，海上漳汕高铁自2024年2月全线开工，开工中铁四局集团有限公司负责施工，建设将与福厦高铁、漳汕漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，高铁工程预计今年年底启动架梁施工。海上标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。开工此次开工建设的建设漳江湾跨海特大桥项目由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设、接入汕头站，建设单位采用信息化管控系统，
据悉，东山两座跨海特大桥。厦门至广州预计通行时间将缩短至2．5小时左右。
东南网3月11日报道（福建日报记者 施辰静 通讯员 沈嘉鹏 摄）3月10日，
漳汕高铁海上工程项目主要集中在福建省境内，施工过程中，形成福州至广州的设计时速350公里高铁快速通道，
建成通车后，汕汕高铁衔接，通过旋挖钻、包括漳江湾、
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